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馬尾造船兩艘76米大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)船（MW820-1/2）順利下水
發(fā)布時(shí)間：2024-09-25
來(lái)源：宣傳辦公室
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9月21日、24日，福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘76米大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)船（MW820-1/2）相繼下水。
該船型總長(zhǎng)76.73米，型寬13.50米，型深7.70米，魚(yú)艙容積約1840立方，自由航速15.60節(jié)，定員38人，該船入中國(guó)船級(jí)社，擁有優(yōu)良的船體線(xiàn)型設(shè)計(jì)，具有良好的操縱性、穩(wěn)定性和適航性。在中、西太平洋區(qū)域航行。
該船是馬尾造船適應(yīng)性技術(shù)改造項(xiàng)目水工工程橫向滑道下水的第一艘船舶，涉及到多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，包括適應(yīng)軸線(xiàn)車(chē)運(yùn)輸及斜船架承載要求的門(mén)架工裝設(shè)計(jì)、船舶運(yùn)輸布車(chē)設(shè)計(jì)、船舶短駁運(yùn)輸穩(wěn)定性保證、船舶下水起浮作業(yè)及船舶起浮穩(wěn)定措施等。
為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，研發(fā)設(shè)計(jì)院工藝工法部聯(lián)合生產(chǎn)管理部、生產(chǎn)保障部、搭載部、碼管室等在船舶搭載前，對(duì)船舶塢墩布置、短駁運(yùn)輸作業(yè)、船舶短駁運(yùn)輸加固穩(wěn)定、門(mén)架與軸線(xiàn)車(chē)適配方案等各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行逐一攻克，不斷完善施工方案和圖紙，積極推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。
大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)船的順利下水成功驗(yàn)證了以上各項(xiàng)技術(shù)方案的準(zhǔn)確性，并為后續(xù)水工工程橫向滑道建造的其他類(lèi)型船舶積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。